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“相比较邮轮,中日班轮是作为交通(tong)运输工具,游客抵达目的地后可以下船,实现日本或中(zhong)国的深度游,回(hui)程是否要坐船(chuan)按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻(wen)记者,因(yin)为疫情暂停了中(zhong)日(ri)班轮的客运功能,2024年6月第三代“鉴真(zhen)号”轮投入运营后,又因为当(dang)时客(ke)运大厅未完(wan)成,所以暂时未恢(hui)复载(zai)客,2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。
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2025年一(yi)季(ji)报显示,当期营业收入27.92亿元,同比(bi)增长(zhang)17.48%。归母净利润5.16亿元,同比增长(zhang)57.32%;而归母扣非净利润为(wei)5.04亿元(yuan),同比增幅达69.75%。
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