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事实上,2020年以来,波音客(ke)机共计发生(sheng)四起(qi)重(zhong)大空难事故,除此次印度航空(kong)空难涉及的波音787-8外,其余三起空难事故涉及机型均为波音737-800机(ji)型,分别为2020年1月(yue)8日的乌克兰航空空(kong)难(nan)、2022年3月21日的中国东方航(hang)空空难以及2024年12月29日的韩国济州航空空难,这(zhe)三次空难事故发生(sheng)后第一个交易日,波音股价分别下跌1.75%、3.6%、2.31%。
华福证券最新研报重申,2025-2027年在十四五任务冲刺 + 建军百年目标 + 自主可控国(guo)产替代 + 军贸快速发展等多重催化下内需外需均(jun)增长幅度巨大,且主题型机(ji)会层出不穷,发展国防军工或为未来(lai)重中之重(zhong)。
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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成🥒👅👘,同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%💛,其H股的涨幅远大于同期A股涨幅,在考虑人民币和港元汇率换算因素后,其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内💞。紫金矿业💋👢、邮储银行等多家公司也是类似情况🥕🧅👿,相较于去年底💘,相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小。另外🥒🧄👝,还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价。