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2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团🩲🧅🍑💞、赛力斯等四家车企率先发布声明，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日🤬💟👜，即6月11日🧡，比亚迪、小米汽车💝🥦、小鹏汽车🥾🥭、长城汽车🍑🤍🍑、奇瑞集团等企业也纷纷响应🍎，承诺将付款账期控制在60天内🥥👄。
王亚军对界面新闻分析💕，“港股IPO市场的融资规模仍在合理区间，不会导致市场承压并对估值体系造成冲击。不过，他也提醒，中国企业赴港上市需结合自身国际化需求和市值规模审慎决策，避免盲目跟风。”
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同时国际航空运输协会(hui)（IATA）数据显示，近(jin)些年(nian)来航空总事故量在显著下降，2024年总事故率1.13，大(da)概每飞行88万次，才(cai)有可能(neng)发生(sheng)一起事故。虽然(ran)事故率较2023年有所增加，但整体呈下降趋势。
隔夜LME铜震荡偏强，上涨0.45%至9690.5美元/吨；SHFE铜主力(li)下跌0.13%至(zhi)78580元/吨；国内(nei)现货进口持续亏损。宏观方(fang)面，美国5月PPI同比2.6%，持(chi)平与预期(qi)值2.6%，但高(gao)于前值2.4%；但美国5月核心PPI同(tong)比3.0%，创(chuang)下(xia)2024年8月以来的最低水平，低于预期和前值3.1%。数据表明，关税尚未对消费者和企业造成更高的价格压力，结合此前的美国5月(yue)CPI超预期降温，加大了美联储压力，晚间特朗普再(zai)次敦促美联储降息。另外，美国商务部宣(xuan)布(bu)将自(zi)6月23日起对多种钢制家用电器(qi)加征(zheng)关(guan)税，包(bao)括洗碗机、洗衣机(ji)和冰箱等“钢铁衍生产品”。库存方面，LME铜下降2600吨至116850吨；Comex铜增加1695吨至(zhi)175953吨；SHFE铜仓单(dan)下降588吨至32785吨；BC铜仓单(dan)维持(chi)804吨。需求方面，淡季来临，终端需求订单逐(zhu)步放缓。弱势(shi)美元、内外去库和回归(gui)低库存格局、国内现货(huo)紧张以及(ji)美国(guo)232调查是否加(jia)征关税的不(bu)确定性依(yi)然是推动多头的有利(li)因(yin)素，而美**左右(you)摇摆(bai)的关(guan)税态度以及由此带来的全球经济走向的(de)不确定性则成为主要的看空因素，这也导致铜多空分歧加大，并在当前位置形成均衡，行情发展仍有待走(zou)出较明(ming)确的方向，维系(xi)短期内铜震(zhen)荡格局的判断，继续关(guan)注78000~80000元/吨震荡区间。
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这种情况并不少见，Galaxy S25 系列和 OnePlus 13 都采用了类似设计(ji)，用户需额外购买手机壳(ke)以获得磁吸功能。
