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波音公司首席执行官奥特伯格就印度坠机事故表示，波音(yin)团队(dui)随时(shi)准备支持印度(du)航空事故(gu)调(diao)查局牵头的调查，将听从印度(du)航空事故调查局的指示，提供有关印度航空171航班的信息。奥(ao)特伯格称(cheng)，其已与印度航空董事长进行沟通以全(quan)力支持。
“这(zhe)些(xie)投资旨在让(rang)美光满足(zu)预期(qi)的(de)市场需求，保持市场份额，并支持美光在美国生(sheng)产40% DRAM的目标。”美光表示。DRAM是一种广泛使用的存(cun)储芯片。
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虞(yu)正华表示，AI模型驱动背后(hou)有两个底层驱动：数据驱动和认知驱动。人类司(si)机开车不是数据驱动，而是(shi)认知驱动。在行(xing)业里大家都非常期待VLA模型，因为VLA是更好的自动驾驶(shi)方式(shi)，它是一(yi)个智能体，具有常识，有一定的(de)决策思考能(neng)力，所(suo)以(yi)我们期待VLA可能接近甚至超越(yue)人类司机。力。
存(cun)货问题同样突(tu)出。2024年末存(cun)货余额8.72亿元，同比激增48.8%，其(qi)中在产品(pin)和库(ku)存商品分别增长211%和64.6%。公司归因于“新领域订单备货(huo)”，但库存商(shang)品期后(hou)结转率(lv)仅50.7%，部分设(she)备因“已签合同未发货”形成(cheng)积压。这种高库存与低周转(zhuan)的组合，可能暗示市场需求不及预期或生产计划失当。叠加应收账款周转放(fang)缓(huan)，公司(si)营运资金被大量占用(yong)，2024年虽通过延长付款周期使(shi)经营性现金流转正至3.46亿元，但这种依(yi)赖账期调节的现金流改善恐难持(chi)续。
