联动云租车：男的巧克力棒进去女的甜甜圈

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结论(lun)：百通能源的定增案例，折射(she)出A股市场“大(da)股东主导”型公司(si)的典型困(kun)境：合规的定(ding)价机制下，控股股东通过低价定增实现“合法套利(li)”，而中小股东则承受股价波动与融资稀释(shi)的(de)双重压力。 对投资者而言，需(xu)警惕两类风险：一是(shi)大股东利用资本规则“高抛低吸”的套利行为；二是公司过度依赖债务融资却缺乏战略投入的成(cheng)长性陷阱。唯有穿透财务数据，审视资金真实(shi)流向，才能在这场资本博弈中守(shou)住利益底线。

作爲(wèi)具有(you)百年歷(lì)(li)史的美國(guó)航空客(ke)機(jī)製(zhi)造巨頭(tóu)，波音公司(si)近年來(lái)由于737係(xì)列空難(nán)(nan)、供應(yīng)鏈(liàn)失控、關(guān)稅(shuì)戰(zhàn)等影響(xiǎng)，業(yè)績(jī)持續(xù)噁(ě)化，自2019年起連(lián)續六(liu)年虧(kuī)損(sǔn)，纍(léi)計(jì)虧(kui)損額(é)達(dá)359.9億(yì)美元，創(chuàng)下(xia)公司108年歷史(shi)最差紀(jì)錄(lù)。其2019年至今分彆(biè)虧損6.36億美元、119.4億美元、42.9億美元、50.53億美元、22.42億美元以及118.3億美元。其股價(jià)也(ye)自2019年(nian)437.79美元/股(gu)的高點(diǎn)，大幅下跌超過(guò)50%。

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AMD 还公布了一个新的 2030 年目标👘，即从 2024 年基准年起，将机架级能效提高 20 倍，届时，现在需要超过 275 个机架才能训练的典型 AI 模型，在 2030 年时仅需一个完全利用的机架即可完成训练，同时耗电量减少 95%。

晨星給(gěi)予中國(guó)(guo)旾(chūn)來(lái)（01969）5星量化評(píng)級(jí)(ji)，認(rèn)(ren)爲(wèi)該(gāi)股噹(dāng)(dang)前(qian)價(jià)格對(duì)投資者具有吸引力，公司財(cái)務(wù)健康狀況(kuàng)穫(huò)評“強(qiáng)勁(jìn)”。噹前股(gu)價較(jiào)該機(jī)構(gòu)每股5.27港元的(de)定量公(gong)允價值估(gu)計(jì)值存在21%折讓(ràng)。

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“此前(qian)，国内车(che)企与供应商间的账(zhang)期普遍较长，如今将供应商支付账(zhang)期统一至60天内，可以让其(qi)更快地回笼资金，从而减轻垫资压力，降低经营风险。同时，账期缩短也有助于(yu)供应商降低融资成本，提升利润空间，可以将节省下来的(de)资金投入研发生产等，持(chi)续增强自身竞争力。此外，还有利于提高供应商的信任度，增强(qiang)供应链协同，促(cu)进汽车产业链(lian)供应(ying)链稳定和健康发展。”业(ye)内人士表示。