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6月12日，“标准为桥 世界无界”ISO制冷压缩机(ji)国际标准全球发(fa)布会在广东珠海盛大开(kai)幕。本次大会由珠海格力电器股份有限公司(si)（以下简称“格力电器”）与合肥(fei)通用机械研究院联合主办。会上(shang)，由格力电器联(lian)合合肥通(tong)用机械研究院(yuan)、清华大学(xue)主(zhu)导制定的两项(xiang)制冷压缩机国际标准——《容积式制冷压(ya)缩机性(xing)能评价》（ISO 18501：2025）与(yu)《离心式制冷压(ya)缩机(ji)性能评价》（ISO 18483：2025）正(zheng)式全球发布。这是(shi)ISO制冷压缩机分委会（ISO/TC86/SC4）成(cheng)立近半个世纪(ji)以(yi)来，首次由中国牵头制定并成功发(fa)布(bu)的核心性能评(ping)价标准(zhun)，填补了该领域(yu)长期以来的(de)国(guo)际空白。
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当地时间周四标售规模220亿美元，中标收益率(lv)报(bao)4.844%，低于发行前交易水平(ping)。长(zhang)期美国国债在标售之后延续涨势，推动30年(nian)期收益率下(xia)跌8个基(ji)点。
值得注意的是，波音在中国市(shi)场的(de)疲软表现是拖累其业绩的重要(yao)因素之一。2018年时波音飞机在中国(guo)民航机队尚占据半壁(bi)江山。此后，受737MAX空难、关税战等影响(xiang)，交付量大跌，到2024年，以新(xin)引进飞机来计算，波音在中(zhong)国市场的渗透率仅有26%。此前(qian)，受中美关税战等因(yin)素(su)影响，波音(yin)公司首席执行(xing)官凯利·奥特(te)伯(bo)格(ge)证实，中国曾一度停止接收波音(yin)新飞机(ji)交(jiao)付，到2025年6月6日，波(bo)音才重启对华客机交付。
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6月(yue)12日(ri)21时，乐东黎族自治(zhi)县将防(fang)汛防风Ⅲ级应急响(xiang)应提升至(zhi)Ⅱ级应急响应，落实“五停一关(guan)”措施（即停课、停(ting)工、停运、停(ting)航、停市及景区关闭）。
