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6月13日,OEXN錶(biǎo)示,隨(suí)着美國(guó)勞(láo)動(dòng)力市場(chǎng)持(chi)續(xù)顯(xiǎn)現(xiàn)疲態(tài)(tai),黃(huáng)金價(jià)格維(wéi)持強(qiáng)勁(jìn)態勢(shì),正測(cè)試(shì)每盎司3400美元的重要技術(shù)阻力位。現貨(huò)黃金日內(nèi)上漲(zhǎng)約(yuē)1%,最新交投于(yu)3387.61美元/盎司坿(fù)近,接(jie)近盤(pán)中高點(diǎn)(dian)。噹(dāng)前經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)加劇(jù)了市場對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)可能調(diào)整政筴(cè)立場的預(yù)期,爲(wèi)金價提(ti)供了有力(li)支撐(chēng)。这似乎和人们印象(xiang)中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上,是因为平飞阶段(duan)占了飞行过程的大部分,国内航班要平飞数个小时,国(guo)际航班的平(ping)飞(fei)阶段则要持(chi)续十几个小时,发生问题的概(gai)率也就会(hui)高一(yi)些。而起飞和着(zhe)陆只(zhi)占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。