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2022年1季(ji)度继续加仓至14.59万股（前十(shi)大(da)重仓股首位），2022年2季度持有11.83万(wan)股（前(qian)十大重仓股首(shou)位），2022年3季度持(chi)有11.00万股（前十大(da)重仓股首(shou)位），2022年4季度持有11.00万股（前十(shi)大重仓股首位）。2023年1季度持有11.00万股，2023年2季度持有11.00万股，2023年3季度持有10.00万股，2023年(nian)4季度(du)持有10.80万股（前十(shi)大重仓股首(shou)位(wei)）。
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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史🍈💟🤍🍑👅，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年🍇，“鉴真号”轮首航日本👿🌽，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线😡😠，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年👘👄👝🧅🧄，“新鉴真”轮作为第二代💘🧄，替代了1985年启用的“初代”👘。2024年🍉🥭，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月🧡🍑，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营👿🍓🍒👚🍄。
据了解，南京银行于2021年6月公开发行200亿元可转债，期限6年，到期日为2027年6月15日，这也意味着此番将提前2年赎回💌。据了解，6年票面利率分别为：第一年0.20%、第二年0.40%🍄🌽👢🍋、第三年0.70%🥻👚👗、第四年1.20%💛👄🌽、第五年1.70%、第六年2.00%💛。之后转换为A股普通股股票，初始转价为10.10元/股💔，后因分红调整至8.22元/股。
