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2025年(nian)6月(yue),中國(guó)汽車(chē)行業(yè)與(yǔ)傢(jiā)居行業呈現(xiàn)齣(chū)(chu)截然不衕(tòng)的景象(xiang)。一邊(biān)昰(shì)車企集體(tǐ)承諾(nuò)將(jiāng)供應(yīng)商支付賬(zhàng)期(qi)縮(suō)短至60天內(nèi),以優(yōu)化供應鏈(liàn)生態(tài);另一邊(bian),傢居行業卻(què)(que)囙(yīn)(yin)多傢企業捲(juǎn)欵(kuǎn)(kuan)跑路而陷入信任危機(jī)。回望过去,车企与供应(ying)商共同登上新闻头条的,往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然而,此次情况却发生了根本性转变。车(che)企非(fei)但(dan)未对供(gong)应(ying)商施加降价压力,反(fan)而主动示(shi)好,在账期上作出实质性让(rang)步。
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开(kai)发团(tuan)队发现大多(duo)数崩溃源于内存泄漏(lou),这一问题大约影响(xiang)了 10% 的(de)玩家。目前临时(shi)修复补丁已完成开发,不仅(jin)解决内存泄漏问题,还包含其他修复内容。
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IT之家(jia)从活动(dong)获悉,AMD 还预告了其下一代 AI 机架架构“Helios”。它(ta)将基(ji)于下(xia)一代 AMD Instinct MI400 系列 GPU、基于(yu)“Zen 6”架构的(de) AMD EPYC “Venice” CPU 以及 AMD Pensando “Vulcano”网卡构建。