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到目(mu)前为止(zhi),第一财(cai)经记者采(cai)访的专家表示,现场视频片段似乎指向了动力损失——可能(neng)是由于(yu)鸟击、燃油污染(ran)、维护或飞行(xing)员失误等。
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十多年前,A股较H股一度出现过整体折价的情况,体现在恒生沪深港通(tong)AH股溢价指数(shu)上就(jiu)是(shi)该指数曾低于100点。但(dan)从2015年开(kai)始,A股相较(jiao)于(yu)H股的整体溢价开始成为常态,恒生沪深港通AH股溢价指(zhi)数随之也(ye)长(zhang)期高于100点。