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公司财报层面,预计盈利拐点临近,行业头部公司从“烧钱研发”到“自我造血”过渡。中证沪港深创新药指数成分股中,约60%企业预计2025年经营性现金流转正,主要驱动因素包括:(1)重磅产品商业化放量:如恒瑞医药PD-1国内年销售额超80亿元🍋👚,荣昌生物ADC药物海外收入占比升至30%💝;(2)研发效率提升:临床成本控制优化🍎🥦👿,平均单药研发周期从10年缩短至6-8年。现金流充裕的Big Pharma可能加速并购优质Biotech💛🍊。(风险提示:个股仅供行业基本面说明👛,非个股推荐🍏🍒👿🧡。)
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6月10日至12日,包括一汽、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体(ti)承诺将供应(ying)商(shang)付(fu)款账期(qi)压(ya)缩至60天内,此(ci)前行业平均账期高达170天。有分析指出,依赖长账(zhang)期维系运(yun)营的车企需紧急优化资金结构,尤其是(shi)销量(liang)规模不足、尚未(wei)盈利的造车新(xin)势力,融资能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流(liu)虽改善(shan),但账期缩(suo)短仍需额外补充运营(ying)资(zi)金,若融资受阻或延(yan)缓技术投入。
按炤(zhào)(zhao)方運(yùn)舟此(ci)前槼(guī)劃(huà),通過(guò)一(yi)係(xì)列改(gai)革,哪(na)吒汽車(chē)將(jiāng)在全力(li)以(yi)赴實(shí)現(xiàn)IPO的(de)衕(tòng)時(shí),未來(lái)(lai)2至3年內(nèi)實現銷(xiāo)量一(yi)半在國(guó)內、一半在國外,2025年整體(tǐ)毛利率轉正,2026年公司整體盈利的目標(biāo)。但從(cóng)目(mu)前(qian)哪吒汽(qi)車所處(chù)(chu)的情況(kuàng)來看,其要完成上述目標難(nán)度頗(pō)大。四大金刚血战上海滩
2025年6月,中国汽车行业与家居行业呈现出截然不同的景象。一边是车企集体承诺将供应商(shang)支付账期缩短至60天内,以优化(hua)供应链生态;另一边,家居行业却因多(duo)家企(qi)业卷款跑路而陷入信任危机。