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这(zhe)似乎(hu)和人们印(yin)象中“平(ping)飞阶段最安全(quan)”有点背离。但(dan)实际上,是因为平(ping)飞阶段占了飞(fei)行过程的大(da)部分,国内(nei)航班要平飞数个小时,国际航班(ban)的平飞阶段则要持续十几个(ge)小时,发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总(zong)飞行(xing)时间的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
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