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2025第十(shi)七屆(jiè)軒(xuān)轅(yuán)汽車(chē)藍(lán)皮(pi)書(shū)論(lùn)罎(tán)(tan)于2025年6月13日-15日在廣(guǎng)州擧(jǔ)(ju)行。嵐(lán)(lan)圖(tú)汽車CEO盧(lú)放錶(biǎo)示，中國(guó)車市有(you)足夠(gòu)大，容得下(xia)所有人髮(fà)光，企業(yè)之(zhi)間(jiān)不(bu)應(yīng)該(gāi)昰(shì)愽(bó)弈關(guān)係(xì)，而昰戰(zhàn)友。
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IT之家 6 月 13 日消息，昨日印(yin)度一架波音 787-8“梦想客机”在起飞后不到 1 分钟坠毁，航(hang)班号为(wei) AI-171，机上(shang) 242 人全部(bu)遇难，其中包括 169 名印(yin)度公民，53 名英国公(gong)民，1 名(ming)加拿大(da)公民(min)和 7 名葡萄牙公民。
在沟通会上，刘羡然用数字解剖了公司的商业模式困境：北京店月盈亏平衡点需2400万营收，毛利约800万，但需支付100多万租金💛、三四百万员工工资和两三百万投放费，“我们一直是在牙缝里挤着去挣钱”🥭。
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2025年6月12日，云知声通过港交所聆讯，这场历时五年的第四次IPO冲刺终见曙光。作为中国第四大AI解决方案提供商，云知声的上市之路堪称行业缩影：成立13年、累计融资超20亿元、估值近百亿，却深陷三年累亏12亿元的泥潭。招股书显示，2022-2024年公司营收从6.01亿元增至9.39亿元，年复合增长率23%👡😡👡👅，但净亏损却从3.75亿元扩大至4.54亿元💓，亏损率高达48.4%。
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