一浅二深三大叫法是什么
记者从多位参与申请(qing)薪酬支付(fu)的哪(na)吒汽车离职员工处获悉,在参与此次沟通薪酬的人员中,最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元,少的也有近10万元。“公司在没有(you)任何通知(zhi)和说明的情(qing)况下,去年(nian)9月的工资就给大家发放了(le)半(ban)薪,后(hou)续在11月初,人力部门明确在2024年12月(yue)底前办理离职的人,可以拿到N+1赔(pei)偿。过了这一(yi)期限,就不能保(bao)证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门(men)离职员工王妍(化名)告诉记者,“此次过来,主要是(shi)因为哪吒(zha)汽车没有按照仲裁规定时间(jian)把拖欠的工(gong)资和经济(ji)补偿金支付给我。”
6月10日至12日,包(bao)括一(yi)汽、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内,此前行业平均账期高达170天。有分析指出,依赖长账期维系运营(ying)的车(che)企需紧(jin)急优化资金结(jie)构(gou),尤其是(shi)销量规模不足、尚未盈利的(de)造车新势(shi)力,融资(zi)能力将成为生存关键。比(bi)如蔚来、小鹏一季(ji)度现(xian)金流虽改(gai)善,但账期缩短仍需额外补充(chong)运营资金,若融资受阻或延缓技术投入。
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上述溢價(jià)指數(shù)的走低,某種(zhong)程(cheng)度上説(shuō)明A股相較(jiào)于H股的整體(tǐ)溢價進(jìn)一步收(shou)窄。從(cóng)兩(liǎng)箇(gè)(ge)市場(chǎng)主要(yao)指數錶(biǎo)現(xiàn)來(lái)看,年內(nèi)A股市場主要指數錶現弱于衕(tòng)期港(gang)股(gu)市場整體錶現。統(tǒng)(tong)計(jì)數據(jù)顯(xiǎn)示,年初至今,港股(gu)市場恆(héng)(heng)生指數纍(léi)計上漲(zhǎng)19.82%,恆生科技指數纍計上漲19.32%,恆生中國(guó)企業(yè)指(zhi)數纍計上漲19.75%。相較之下,衕期的(de)A股市(shi)場中,上證指數纍計僅(jǐn)上漲(zhang)1.52%,深證成指纍計則(zé)下跌1.73%,創(chuàng)業闆(bǎn)指數纍(lei)計下跌3.48%,科創50指數纍(lei)計下跌1.11%。记(ji)者从(cong)哪吒汽车办公室所(suo)在办公楼的物业处也了解到,哪吒汽车(che)是(shi)恒生(sheng)云(yun)谷招租而来,物业方(fang)面(mian)并不知情。“哪(na)吒汽车搬(ban)来的半个(ge)多月时间,已经发生了两起申请薪酬支付事件,影响很不好。”该物业工(gong)作人员称。