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哪吒汽车相关负责人向记者透露,事实上(shang),早在5月底至6月初(chu),公司把上海总部从普陀区搬到(dao)闵(min)行区前,哪吒汽车就有了下一步的(de)处置方案,包括海(hai)外市场、员工、车主、债(zhai)权人等都有规划。按照(zhao)原(yuan)定规划,这一方案计划在(zai)6月底之前发布。只是没想(xiang)到在方案发布之前,公司与(yu)离职员工的矛盾有被激化的迹象。“这次方总(方运舟)去桐乡,有可能会对原(yuan)制定的方案进行一定(ding)调整,然后再发布。”该哪(na)吒汽车相关负责人称。
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“在阿尔伯(bo)塔(ta)举行的(de)G-7峰会(hui),包括(kuo)与特朗普的双(shuang)边会谈,很重要,”卡尼表示,“我们会花足够的时间。我们需(xu)要(yao)符合加拿大利益的协议,否则我们就不会签。我们可以等。我们越(yue)强,美国(guo)就越弱。”
时代新材始建于1984年,前身为(wei)原铁道部株(zhu)洲电力机车研究所橡胶试验室,现为中国中车股份有限(xian)公司一级子公司,是一(yi)家A股上市企业。公司的主要业务以高分(fen)子材(cai)料的研究及工程化应用为核心,致力于从事轨道交通、工业与工程、风力发电(dian)、汽车、高性能高分子材料等产(chan)业领域(yu)系列产品的研制、生产与销售。时代(dai)新材在风(feng)电叶片领域也有(you)着深厚的布(bu)局和实(shi)力。公司专注风电叶片(pian)“大型化(hua)、轻量化(hua)”的发(fa)展趋势(shi),积极(ji)调(diao)整产品结构,并重点上线大(da)叶型产品。同时,公司还积极创新海上叶(ye)片制造工艺,并提供给上海电气等企业(ye)的海上叶片产品,获得了批量订单。此(ci)外,时代新材(cai)还与国际风电巨头Vestas联(lian)合(he)设计叶(ye)片产品,成为其国内供应商。2023年,时(shi)代新材营业收入达175.38亿元,同比增长16.65%。2024年(nian)1-9月(yue),时代新材营业收入为130.66亿元,同比上年同期增长3.68%。