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一些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題(tí)接踵而至：爲(wèi)了衝(chōng)銷(xiāo)(xiao)量(liang)，在不久之后齣(chū)版社咊(hé)電(diàn)商平檯(tái)(tai)會(huì)不會一次次要求劉(liú)楚昕配郃(hé)“縯(yǎn)齣(chu)”、一(yi)次次重(zhong)述淒(qī)婉的愛(ài)情故事？噹(dāng)噹的預(yù)售信(xin)息(xi)就錶(biǎo)示係(xì)劉楚昕“親(qīn)筆(bǐ)籤(qiān)名本(ben)”。同时，恶劣的天气也可能导(dao)致航空事故，例如风切变(bian)、雾、寒冷天气引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等，这其(qi)中(zhong)结冰是各类天气原因中出现次数最多的。1985年12月，一架载有248名军人及(ji)8位机(ji)组人员的班(ban)机从加拿(na)大起飞前往坎贝尔(er)堡不久即失速坠毁，机上所有人(ren)罹难。加拿大航空安(an)全局（CASB）认(ren)为，事故(gu)原因可能是机翼(yi)前缘产生了大(da)气结冰，导致(zhi)飞机升力降低。
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比如潍柴动力H股(gu)今(jin)年以来累计大幅上涨接近四成，同期潍柴动(dong)力A股累计则(ze)仅上涨13.36%，其H股的涨幅远大于同(tong)期A股涨幅，在考虑人(ren)民币和港元汇率换算因素后(hou)，其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储(chu)银行等多(duo)家公司也是类似情况，相较于去年底，相关公司A股(gu)和H股之间的(de)价差已大幅缩小。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价。
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