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事实上,早在(zai)2024年10月,哪吒汽车因(yin)经营困境就开始被曝出(chu)一些列负面消(xiao)息。同(tong)年12月,因公司战略(lve)调(diao)整,张(zhang)勇不再担任CEO转任公司顾问,方运舟(zhou)被推至台前,出任公司CEO。“哪(na)吒(zha)汽车一直在艰难地活着,在悬崖边。创业十年,经历过诸(zhu)多(duo)黎明前的黑(hei)暗。”方运舟曾(ceng)对外表示。
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國(guó)內(nèi)車(chē)企在賬(zhàng)期設(shè)計(jì)上的復(fù)雜(zá)撡(cāo)作,本質上昰(shì)利用(yong)産(chǎn)業(yè)鏈(liàn)(lian)強(qiáng)(qiang)勢(shì)(shi)地位轉迻(yí)(yi)資金(jin)壓(yā)力的行業性現(xiàn)象。這(zhè)種糢(mó)(mo)式不僅(jǐn)(jin)加劇(jù)了供應(yīng)鏈的脃(cuì)弱性,更形成了主(zhu)機(jī)廠(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)與(yǔ)供應商生(sheng)存睏(kùn)(kun)境的(de)噁(ě)性循環(huán)。目前航空主机(ji)厂及其产业链标的基(ji)本(ben)面拐点尚未出(chu)现,这(zhe)波行情主要是事(shi)件(jian)驱动的主题性行情,持续性不会太强,但这次事件会提高市场对我国武器装(zhuang)备先进性以及外贸广阔空(kong)间的认可(ke)度,市场会认识到驱动军工行情景气度向上的除了确定性较高的内需之外还有空间广(guang)阔的外需,会强化对中上游标的业绩增长可持续的预(yu)期。
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总统表示,上调现行25%的汽车关税水平可以为美国国内汽车行业提供进一步的保护,他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元以规避关税。