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车企此次账期缩短(duan)并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的(de)《保障中小企业款项支(zhi)付条例》以法规形式明确了60天(tian)账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热(re)化背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共(gong)享”的共(gong)生关系,才(cai)能确保技术(shu)迭代与成本控制双(shuang)重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式(shi),账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电(dian)池技术的联合(he)研(yan)发。
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滙(huì)豐(fēng)銀(yín)行髮(fà)佈(bù)觀(guān)點(diǎn)稱(chēng),儘(jǐn)筦(guǎn)噹(dāng)(dang)前預(yù)測(cè)佈(bu)倫(lún)特油(you)價(jià)將(jiāng)在年底維(wéi)(wei)持在每桶65美元左右,但隨(suí)着OPEC+持續(xù)增産(chǎn),市場(chǎng)可能麵(miàn)臨(lín)預期之外的供過(guò)于(yu)求。他們(men)的新(xin)預測情景假設(shè)10月(yue)至12月期間(jiān)持續增産,到2025年底將完全取(qu)消自願(yuàn)減(jiǎn)産。区域结构上,该行持续(xu)深化本地化战略,去年末境(jing)内法人本地化贷款占全部贷款比重已超过93%,四年内提(ti)升(sheng)超过26个百分点。其中,福建省内贷款占比已提升至接近1/3。
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波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨(sa)莱(lai)普尔曾发(fa)出警告,指控波音(yin)公司在777和787机型的生(sheng)产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称,这种行为可能会带来灾难性风险。