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当地时间12日，波音公(gong)司首席执行官奥特伯格就(jiu)印度坠机事故表示，波音团队随时准(zhun)备支持印度航空事故(gu)调查局牵头的(de)调(diao)查，将听从印度航空事故调查局的指示，提供有关印(yin)度航空171航班(ban)的信息。

更深層(céng)次來(lái)看，車(chē)企的賬(zhàng)期革命(ming)標(biāo)(biao)誌着(zhe)中國(guó)(guo)製造(zao)業(yè)(ye)供(gong)應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的範(fàn)式轉變(biàn)。過(guò)去，主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬期、壓(yā)(ya)低採(cǎi)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本(ben)轉嫁給(gěi)供應商(shang)，這(zhè)(zhe)種“零咊(hé)愽(bó)(bo)弈”糢(mó)式在行業高速(su)增長期尚可維(wéi)持，但(dan)在技術(shù)迭代加速、市場(chǎng)(chang)競(jìng)爭加劇(jù)(ju)的今天，已(yi)難(nán)以爲(wèi)繼(jì)。車企開(kāi)(kai)始意識(shí)到，供應鏈的(de)穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新能力直接關係到自身的競(jing)爭力，而縮(suō)短賬期、優(yōu)化付欵(kuǎn)條(tiáo)件，昰(shì)構(gòu)建(jian)健康供應鏈生態(tài)的基石。

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事实上，早在2024年10月，哪吒汽车因经营困境就开始被曝出一些列负(fu)面消息。同年12月，因公司战略调(diao)整，张勇不再担任CEO转任(ren)公司顾问，方运舟被推至台前，出(chu)任公司CEO。“哪吒汽车一直在艰难地活着，在悬崖边(bian)。创业十年，经历过诸多黎明前的黑(hei)暗。”方运舟曾对外表示。

新浪科技讯 6月13日上午消息，在哪吒(zha)汽车创始人兼CEO方运舟6月11日被员工围堵在办公室讨薪后，昨日晚(wan)间(jian)，一份“哪吒汽(qi)车重整声明”流出，并最终被(bei)哪吒汽(qi)车方(fang)面确认为内部文件(jian)。

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申万宏源证券发布研报称，2025年上半年，全球宏观经济最大(da)的预(yu)期(qi)差是“美(mei)国例外论”被(bei)证伪，原因包括(kuo)Deepseek时刻、特朗普关税(shui)冲击和美国(guo)财政约束。当前关税水平下，美国经济的基准假(jia)设为“放缓但不衰退”，通胀(zhang)上(shang)行与经济下行压力基本对称，次序(xu)上建议先关(guan)注通胀上行压力，而(er)后关注经济(ji)下行压力。