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2024年是波音历史上亏损最严重的年份之一，其实现营收665亿美元，同比下滑14%💕🥾🩳，较2018年1011亿美元的峰值缩水34%🍄👢🍇🍈，净利润亏损118.3亿美元；其全年仅交付348架飞机😡🥬🧡🎒，同比下滑34%，远低于其主要竞争对手空客的766架，交付量不足2018年的43%🍇👝🍊。2025年一季度，波音公司业绩出现难得好转💘🥔，其实现营收194.96亿美元，同比增长18%，净亏损收窄至3100万美元。

不过，对于取消现行25%英国钢铁关税(shui)的承诺，有关磋(cuo)商更为棘手。尽管英国目前面(mian)临的税率水平仅(jin)为美国对其他国家征收的50%的一半，但(dan)英国制(zhi)造商抱怨美国(guo)订单已枯竭，而特朗普还警告称，如果下月初之前无法达成协议，他(ta)可能会提高对英国的关税(shui)。

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方运舟接手后，对(dui)哪吒汽车采取了多种降本增效措施，包括员工优化、营销渠道调整、缩(suo)减(jian)智驾投(tou)入(ru)等(deng)。不过，一系列内部调整后，哪吒汽车的(de)经营困境并未得到(dao)明(ming)显改善(shan)。在今(jin)年3月和4月，哪吒汽车的一些(xie)供应商和经销商要求方(fang)运(yun)舟(zhou)对(dui)他们提出的(de)一系列问题给予正面回应。

4月对等关税“一石激起(qi)千层(ceng)浪(lang)”，或是贯穿全年的主线，但下半年的焦(jiao)点或转变为宏观数据的验证，而非谈判进程的反复和特朗普的“出尔反尔”。司法挑战短期内或(huo)难以改变关税冲突(tu)的格(ge)局。若6月(yue)中旬关(guan)税有效期未能延长(zhang)，特(te)朗普或采取122、338条(tiao)款等措施维持(chi)关税杠杆。

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