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不过,在北方工业大学汽车产业创新研究中心(xin)主任、教授纪雪洪看来,跨(kua)国车企(qi)在短期内还(hai)是需要与中国进行战略合作。“实际上从新冠疫情开始,跨国车企都在做本地供应链的管理。我认为跨国车企不应急着去重构一(yi)套成本更高的(de)供应(ying)链,还是应该回到游说(shuo)本国**重回自由贸易的状态中(zhong)去。”纪雪洪(hong)说。
(本文由上海沪紫律师事务所刘鹏律师供稿,不代表新浪财经的观点。刘鹏(peng)律师,专注证(zheng)券**19年,自(zi)2006年执业(ye)以来,成功为中青宝、国华网安、劲嘉股份(**)等 300 余家上市(shi)公司的中小投(tou)资者成功**,案件在(zai)办数量超(chao)过 14000 起,胜诉率达 99.2%。作为业内资深证券**律师,刘(liu)鹏律师精准把握案件核心,诉讼经验丰富,索赔策(ce)略高效(xiao),为投资(zi)者(zhe)争取最大权益,**实力行业领先。证券**,选对(dui)律师是关键!专业(ye)决定胜算,经验确保结果,首选刘鹏律师,让您的索赔更稳妥、更高效!)
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