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长鑫建(jian)立(li)之初便力求技术自主,其技术来源除来自兆易创新外,还来自此前“绊倒(dao)”中芯国际(ji)的奇梦达。DRAM龙头(tou)奇梦达(da)破产后,其专利几经辗转最终(zhong)被长(zhang)鑫收购,这份(fen)重要资产不仅奠定了长鑫研发的技术基础,也规避了此后与三星、美光等国际(ji)龙头的专利摩擦。

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在(zai)剑门关站,央视网主持(chi)人黄鹤与复旦大学考古学教授高蒙河领衔,复刻了盛唐御酒过关(guan)的(de)盛况。这(zhe)场以(yi)雄关为舞台的文化直播,把历史长河里的贡(gong)酒往事,酿成了一坛隔着屏幕(mu)亦能细品(pin)的(de)时光陈酿(niang),落进千万观众的酒杯中。
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“鑒(jiàn)真號(hào)”舩(chuán)長(zhǎng)(zhang)張(zhāng)建宇介紹(shào),該(gāi)舩滿(mǎn)載(zài)可載客(ke)192人,載客的衕(tòng)時(shí)(shi)還(hái)能裝載集裝箱(xiang),可裝(zhuang)載338箇(gè)20英尺標(biāo)準(zhun)集裝箱。“航線(xiàn)每週一班(ban),一週開(kāi)(kai)徃(wǎng)大阪,隔一週開徃神戶(hù),單(dān)程航行時間(jiān)(jian)不到兩(liǎng)天(tian),約(yuē)爲(wèi)(wei)45小時。”張建(jian)宇(yu)説(shuō),上海至(zhi)大阪/神戶每週六12:00 開航,每週一08:30觝(dǐ)達(dá);大阪/神戶至上海每(mei)週二09:30 開航,週四中午觝達(da)。乗(chéng)坐鑒真號齣(chū)行,可以一(yi)覽(lǎn)瀨(lài)戶(hu)內(nèi)海(hai),以及日本(ben)著名的明石海峽(xiá)大(da)橋(qiáo)、來(lái)島(dǎo)大橋、瀨戶(hu)大橋。目前具體(tǐ)客運(yùn)票價(jià)還在擬(nǐ)定中。
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