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加州州(zhou)長(zhǎng)紐(niǔ)森2020年籤(qiān)署行政令,要求2035年前在州內(nèi)禁售新的汽油動(dòng)力乗(chéng)用車(chē)。加州計(jì)劃(huà)到2035年(nian)至少有80%的新車銷(xiāo)量爲(wèi)電(diàn)動汽(qi)車,挿(chā)電式混郃(hé)動力車型的比例則(zé)要達(dá)到20%。該(gāi)(gai)計劃也爲美國(guó)(guo)另外11箇(gè)州所採(cǎi)納(nà),其實(shí)施範(fàn)圍(wéi)佔(zhàn)據(jù)了美國(guo)汽(qi)車市場(chǎng)三分之一份額(é)。2025年6月,中国汽车行业与家居行业呈现出截然不同的景(jing)象。一(yi)边是车企集体(ti)承诺将供应商支付账期缩短至60天内,以优化供(gong)应链生态;另一边,家居行业却因(yin)多家企业卷(juan)款跑路而陷入信(xin)任危机。
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展望后(hou)市,湘(xiang)财证券认(ren)为(wei),科技领域目前处于前期压力位附近徘徊状态,该板块自3月起的调整(zheng)已相对充分,进一步大幅下行的概率并不大。预期未来市(shi)场(chang)向上突破的动力将依然主要来(lai)自红利、消费和科技三个方向。