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報(bào)道稱(chēng),ADNOC對(duì)BP的液化天(tian)然氣(qì)(LNG)資産(chǎn)最感興(xìng)趣,不過(guò)此前也(ye)有消息稱其(qi)曾攷(kǎo)慮(lǜ)(lv)全麵(miàn)收購(gòu)BP。據(jù)了(le)解,任何(he)潛(qián)在(zai)交(jiao)易可能通過ADNOC的(de)國(guó)際(jì)子公司XRG進(jìn)行。无翼乌妈妈跟我
当车企用账期革命书写供应链新伦理时,家居业的跑路潮正在撕开行业粗放式发展的伤疤👿🥔。资金链安全不是零和博弈🤍🍒👢,而是需要车企与供应商、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明、公正的资金流转规则,才能让行业走出“劣币驱逐良币”的恶性循环,真正实现高质量发展😠🍊。
IT之家 6 月(yue) 13 日消息,据路透社今日援引市场研究机构 Rho Motion 数据,今年(nian) 5 月,全球纯电动汽车和插电式混合动力车销量同比增长 24%,主要得益于中国市场(chang)的强劲表现,抵消了北美地区增速放缓的影响。
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此外,上(shang)市(shi)委要求联合动力结合与同行业可(ke)比公司在核心产品关(guan)键性能、产品价格、技术先进性、研发(fa)费用率等方面的比较(jiao)情况,以及新能源(yuan)汽(qi)车新车型的平均推出(chu)周期、公司主营产品的技(ji)术(shu)迭代周期及二者匹配(pei)性,说明(ming)公司研发(fa)费用(yong)率持续下(xia)降的(de)合理性(xing),现有研发费用(yong)规模(mo)是否足以(yi)支撑公(gong)司的业绩增长。