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此外,稀土供应链的多样化是另(ling)一种应对方(fang)式。跨国车企及供应商会更积(ji)极地开发更(geng)多的供应商和供应链体系。事(shi)实上,特斯拉、福特、通用,以及现代、丰田(tian)等车企正加速推进“降低稀土磁体依赖”的(de)技术研(yan)发与供应链多元化。丰田在(zai)开发“无稀土电机”,现代近期也增(zeng)加了“低稀土(tu)轮毂电机”的专利申请。
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