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人類(lèi)歷(lì)史上飛(fēi)機(jī)失事的第(di)一箇(gè)高峯(fēng)昰(shì)在二戰(zhàn)(zhan)時(shí)期,1944年咊(hé)1945年事故(gu)量(liang)分彆(biè)(bie)達(dá)到1505起咊1444起(qi),平均每天都有4架飛機髮(fà)生事故,之后隨(suí)着戰爭(zheng)結(jié)束事故(gu)量逐漸(jiàn)(jian)降低(di)。然而(er),在高管离任之际,方正证券的公告却罕见未提一字(zi)感谢——这份沉默,与“方正”之名承载的社会责(ze)任与人文关怀,形成强烈的反差。
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欧洲航空股下跌,此前美国同业股在周三遭遇大幅下跌,因数据显示美国机票价格连续第四个月下滑。原油价格上涨以及印度航空客机坠毁的消息也打击了旅游业信心。
这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离💘👗。但实际上🥦👛💯,是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分👚,国内航班要平飞数个小时🍊😠,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发生问题的概率也就会高一些🩱🥿👄。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说👘。
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报道称,ADNOC对BP的液化天然气(LNG)资产最感兴趣,不过此前也有消息称其曾考虑全面收购BP🎒。据了解,任何潜在交易可能通过ADNOC的国际子公司XRG进行🍌💔。