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6月13日消息，港股恆(héng)(heng)指低開(kāi)高走，現(xiàn)已轉漲(zhǎng)，成分股(gu)中，週(zhou)大福漲(zhang)超6%，華(huá)潤(rùn)寘地、藥(yào)明(ming)生物(wu)漲超3%，東(dōng)方海外國(guó)際(jì)漲超2%。
在今日凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动(dong)中，苏姿丰(feng)透露，数据中心加速器市场(chang)正在(zai)以惊人的 60% 复合年增长率增长，预计这一数字将在未来几年保持稳定(ding)，这使得 AI 加速(su)器领域的估值将在 2028 年达到 5000 亿美元（IT之家注：现汇率约(yue)合 3.6 万亿(yi)元人民币），为 AMD 以及竞争对手们开(kai)辟无数机会。
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基(ji)金業(yè)績(jī)虧(kuī)損(sǔn)，基民自然有所抱怨，四年(nian)多了還(hái)虧這(zhè)麼(me)多，漲(zhǎng)時(shí)一點(diǎn)點，虧時一大堆，也不(bu)知(zhi)妳(nǐ)昰(shì)怎麼選(xuǎn)的股(gu)。也有基民錶(biǎo)(biao)示，最近我(wo)關(guān)註幾(jǐ)股基金，就妳的跌(die)妳昰最多的！漲的時候妳也昰(shi)最少的！到底怎麼迴(huí)事？甚至有基民(min)錶示，最近不知道這(zhe)換(huàn)了什麼破爛(làn)股！我關註的啟(qǐ)滙(huì)、啟(qi)明、嘉實(shí)(shi)這兩(liǎng)箇(gè)星期都漲的不錯(cuò)，隻有這基金都昰跌。此外，美国对排放标准的保守态度和关税政(zheng)策的不确定性(xing)，也对北美电动车市场构成阻力。目前(qian)该国仍提供电动(dong)车税(shui)收优(you)惠，但将从 2026 年开始逐步(bu)取消，这让一部分消(xiao)费者态度趋于谨(jin)慎。
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“相比较邮轮💖👗，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船，实现日本或中国的深度游🧅🩳，回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者👿🥔，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后🩲👛🍌，又因为当时客运大厅未完成👢🥿，所以暂时未恢复载客💟👞，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪🥾🍆。
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