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马来(lai)西亚41.2%的暴涨极(ji)具潜力,吉利、奇瑞、广汽、长城等多家自(zi)主车企均通过在当地组装的形式规避马来西亚(ya)对进口配(pei)额的限制。从整体来看,这一市场市场需求较为疲软,汽车销量相较去年同期下降了5%,但纯电动汽车的销量增长(zhang)势头强劲,同比增长54%。南半球的澳(ao)大利亚也保持着22%的稳定增(zeng)速。巴(ba)西由(you)于电动汽(qi)车(che)关税(shui)上调节点临近,单月表现亮眼(超3.9万辆),但前4月累计仍下降16.3%,市场波动较为明显(xian)。巴西的“绿色Rota 2030”计划(又称“Mover”计划)预(yu)计将在2028年前(qian)提供金(jin)额高达190亿雷亚尔的税收激励,聚焦于促进(jin)汽车领域可持续性发展(zhan)。