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车企此次账期缩短(duan)并非偶(ou)然，而是(shi)多重因素叠加的结果。一方面，国务院修(xiu)订(ding)的《保障中小企业款项支付条例》以法(fa)规形式明确了60天(tian)账期红线，倒逼企业(ye)规(gui)范资金管理。另(ling)一方面，电动车价格战白热化背景下，车(che)企意识到，唯有与供应商建立“风险(xian)共担、利益共享”的共生关系，才能确(que)保技术迭代与成(cheng)本(ben)控制双重(zhong)目标的实现。例如(ru)，比亚迪与宁德时代已建立“技(ji)术(shu)共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的(de)联合(he)研发。

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