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此外,稀土供应(ying)链的(de)多样化是另一种应对(dui)方式(shi)。跨国车企及供应商会更积(ji)极地开发更多的供应商和供应链体(ti)系。事实上,特斯拉、福特、通用,以及(ji)现代、丰田等车企正加速推进“降低稀土磁体依赖”的技术研发与供应链多元化。丰田在开发(fa)“无稀土电机(ji)”,现代近(jin)期也增加了“低稀土轮(lun)毂电机”的专利申请。