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根据美国劳工部周四公布(bu)的数据,截至5月31日当周,持续申领失业救济金的人数升至196万。该数据高于媒体调查(cha)中所有(you)分析师的预期。与此同时(shi),上周首次申领失业金(jin)人(ren)数保持不(bu)变,略高于预期(qi)。
2025年上半年,全(quan)球宏观经济(ji)整体(ti)平稳(wen),关税扰动导致全球工业生产和商品贸易“前置”。2025年1-3月,标普全球制造(zao)业PMI连续3个月运行(xing)于(yu)50荣枯线以上(50.1、50.6和50.3),4月重回49.8。商品贸(mao)易量价呈V型,截止到5月底,商品贸易价格增速已恢复至年初(chu)水平。
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“我们(men)伟大的农民(min),以及从事酒店和休闲行业(ye)的(de)人们一直在表示,我们对(dui)移民的非常强硬的(de)政策(ce)正(zheng)在将一些优秀、长期的工人从他们那里(li)带走,而这些岗位几乎无法(fa)填补,”特朗普在Truth Social上的一则帖子中(zhong)写道。
07. 客車(chē)(che)分析師(shī)錶(biǎo)示(shi),5月份大(da)中型座位客車(che)行業(yè)(ye)銷(xiāo)量4530輛(liàng),衕(tòng)比下滑17.77%,環(huán)比下(xia)滑15.47%,主要(yao)囙(yīn)疫情后需求提前釋(shì)放、基數(shù)較(jiào)(jiao)高,且座位客車作爲(wèi)經(jīng)(jing)營(yíng)性生産(chǎn)工具,換(huàn)車週期長(zhǎng),政(zheng)筴(cè)無(wú)明顯(xiǎn)傾(qīng)斜。6月(yue)份銷量好轉可能性不大,座(zuo)位客車在疫情后採(cǎi)購(gòu)的車輛近幾(jǐ)年不會(huì)損(sǔn)壞(huài),市場(chǎng)將(jiāng)進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)(wen)週期。