强制高C的10种方法
从(cong)数(shu)据上来看(kan),被(bei)劫持、发动机受损等原因造成的(de)事故次数明(ming)显更多。被劫机导致的(de)事故在所(suo)有具体原因中(zhong)高达1089次。在这种状(zhuang)态下,劫机者(zhe)有意威胁(xie)机组人员,勒令改变目的地(di)或达到某些要求,“9·11”袭击(ji)事件后,各(ge)国航(hang)空当局明(ming)令驾驶舱门必须(xu)上锁,以防劫机事故再(zai)次(ci)出现。
柯南585
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