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通过严格采购和回收老化库存,FY25公司库存余额同比-14%至554亿港元,但由于计重黄金产品及宝石首饰销售相对疲弱,库存周转天数同比增加73天,FY25经营活动现金流同比-25%至103亿港元。
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幾(jǐ)箇(gè)月(yue)來(lái),美國(guó)的招聘咊(hé)裁員(yuán)人數(shù)都很低,失(shi)業(yè)率一直處(chù)于低位。但最近兩(liǎng)週新申請(qǐng)失業保險(xiǎn)的人數猛增,這(zhè)晻(àn)示聯(lián)邦**以外(wai)的裁員人數正在增加。中日国际轮渡有限(xian)公司总经理周(zhou)振辉介绍,中日班轮客货运航(hang)线有着40年的历史,历经三代,1985年开线最初是为促进中日青(qing)少年交流,1985年,“鉴真号”轮首航日本,开辟了上海至日本第一条国(guo)际客货班(ban)轮航线,定期往返于上(shang)海-神户-大阪间,这是中日两国(guo)恢复邦交后中(zhong)日航(hang)线上的(de)第一艘客货班轮,也是中国对外开放的(de)第一(yi)个海上客运窗口。1994年,“新鉴真”轮作为第二代,替代了1985年启用(yong)的“初代”。2024年,“新鉴真”轮30年载客资质已满,退出客运。2024年6月,最(zui)新一代高端豪华客(ke)滚船“鉴真号”轮投(tou)入运营。