亚洲尺码和欧洲大专线
小鹏G7的车身尺(chi)寸为4892*1925*1655mm，轴距2890mm，设计上G7基本继承(cheng)了P7+的风(feng)格。作为家庭SUV，G7通过采用短前(qian)悬长后悬，并将A柱前(qian)移(yi)，实现内部空间的高效(xiao)利(li)用。小鹏G7首搭联合华为打造的顶级AR-HUD“追(zhui)光全景”抬头显示，投(tou)射效果面积达87英寸。在实现基本的信息(xi)可视化之外(wai)，系统把(ba)行人预警、路口引导、变道提示这些场(chang)景进行了融合，在(zai)驾驶者视(shi)野中建立起清晰的虚拟环境结构层，提升用户智能驾(jia)车体验。动力方面，小鹏G7搭载后置单电机最大功率(lv)296马力，全系标配702km续航(hang)，有助于精简SKU。
2025年一季报显示，当期(qi)营业收入27.92亿元，同比增长17.48%。归(gui)母净利润5.16亿元，同比增长57.32%；而归母扣非净利润为5.04亿元，同比增幅达69.75%。
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6月5日，红太阳在(zai)其(qi)微(wei)信公众(zhong)号发布调价(jia)函。其中提(ti)到(dao)，由于上游原材料供应受限，主要原材料货紧价扬，导致公司(si)氯(lv)虫苯甲酰胺成本急剧上升，受此影响，经公司研究决定，97%氯(lv)虫苯甲酰胺产品价格调整至30万元/吨，**供应。红太阳股(gu)价多日大(da)涨。
业务模式的非标(biao)准化进一步(bu)推高边际成本。公司核心收(shou)入来源于生活及医疗(liao)AI定制化解决方案，2024年占(zhan)比分别为78.8%、21.2%，但客(ke)户增(zeng)长近乎停(ting)滞：生活AI客户数三(san)年仅增38家，医疗AI客户数长期徘徊(huai)在166家左右，留存率从70.4%暴跌至53.3%。高投入未能换取客户忠诚度(du)，反而陷入“烧钱续命”的怪圈——销售(shou)及营销开支三年增(zeng)长(zhang)53.4%，但项(xiang)目数量从913件降至711件。
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Rho Motion 数据经理查尔斯・莱斯特指出🍇😠🍑💓，比亚迪对墨西哥🥔💓、东南亚及乌兹别克斯坦的出口大幅拉动了这些地区的销量增长🥾💞👚💘👄。
