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我们(men)分析了ASN网站上所有的失事飞(fei)机类型(xing),仅看事故率排名前20的飞机型号,除了已停业和被并购的公司,大部分制造商(shang)都有着接近(jin)百年的飞机制造历(li)史,而最“年(nian)轻”的空客公司创(chuang)立至今也超过50年,波音公司的事故率和遇难人数占比(bi)排在所有公司的第二位。
欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德此(ci)前也表示,美元的主导(dao)地(di)位面临不确定性,欧洲应(ying)夯实地缘政治基础、经济基础和(he)法(fa)律基础,以(yi)提升欧元的全球地位。
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