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与车企的主动变革形成鲜明对比的是，家居行业暴雷潮暴露了预付费模式(shi)的根本性缺陷。广州新塘居然之家多品牌(pai)店“爆雷”、住(zhu)范儿暴雷以及多家装企倒(dao)闭事(shi)件，均指向同一症结：企业通过“国补”噱头诱导消费者一次性支付全款，却将(jiang)资金挪作他用(yong)，最终因资金链断裂而跑路。
相比之下🥥🍏，收入最高10%家庭的资源将增加约12🍆，000美元🩰，相当于收入增长2.3%🥾。根据无党派的国会预算办公室报告🍍🩰💘🤍，这些增加主要归因于应缴税款的减少。
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港股：12日，港股三大指数跳空低开，午后跌幅持续(xu)扩大(da)临近尾盘更是加速下跌，恒生科技指数大跌2.2%表现最差，恒生指数、国企指数分别下跌1.36%及1.53%，恒(heng)指险(xian)守24000点关口(kou)。盘面上，大型科技股集体下跌，其(qi)中，快手跌(die)近6%，小米、阿里巴(ba)巴跌超3%，美团、京东跌近2%，腾讯、百(bai)度跌超1%；受(shou)关税影(ying)响较大的汽车股、半导体芯片股等下(xia)跌明显。
更深层次来看(kan)，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关(guan)系的范式转变。过去，主机(ji)厂通过延长账期、压低采购价将成(cheng)本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式(shi)在行业(ye)高速增长期(qi)尚(shang)可维持(chi)，但在技术(shu)迭(die)代加速、市场竞争加(jia)剧的今(jin)天，已难以为继。车企(qi)开始(shi)意识到，供应链的稳定性与创新能力直(zhi)接关系到自身的竞争力，而缩(suo)短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基(ji)石。
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皖通高速（00995）早盘涨超4%🩱，高见13.60港元，继续创历史新高。截至发稿，股价上涨4.30%💝🥦👜，现报13.58港元💌💛💓，成交额1533.18万港元🥦。
