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此外,上(shang)市委要求(qiu)联合动力结合与同行业可比公司在核心产品关键(jian)性能、产品价格(ge)、技术先进性、研发费用率等方面的比较情况,以及新(xin)能源汽车新车(che)型的平均推(tui)出周(zhou)期、公司主营(ying)产品的技术迭代周期及二者匹配(pei)性,说明公司研发费用率持续下降的合理(li)性,现有研(yan)发(fa)费用规模是否足以支撑公司的业绩(ji)增长。
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在资金链断裂的漩涡中,工长与工人的处境同样艰难。在北京👛💔,70多位工长被拖欠约2000万元,许多人不仅垫付材料费,还要自掏腰包支付工人工资。一位上海工人师傅无奈地表示👝🥑🍅🥻,他为住范儿干活,完工一家还有一家未完成,8600元工钱分文未得,自己还倒贴2000元垫付杂费👗🥾🧅。
相关资金往来属于关联交易🥭,且无商业实质,构成非经营性资金占用💯,天沃科技未按规定及时披露🧄👢💋,也未在相应的定期报告中予以披露。截至2020年12月31日🥬👙🩳,上述关联方对天沃科技的非经营性资金占用余额为165🍆,531.11万元。
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此外,上市委要求联合动力结合与同(tong)行(xing)业可比公司在核心产品关键性能、产品价格、技术先进性(xing)、研发(fa)费(fei)用率等(deng)方面的比较情况,以及新能源汽车新车型的平均推出周期、公司主营产品的(de)技术迭代周期及二者匹配性,说明公司研发费用率持续(xu)下降的合理性(xing),现有研发费用规模是否足以支撑公司的业绩增长(zhang)。