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IT之(zhi)家 6 月 13 日(ri)消息,IT之家从央视新闻获悉,当地时(shi)间(jian) 12 日,波(bo)音公司首席执行官奥特伯格就印度(du)坠机事故表示(shi),波音团队随时(shi)准备支持印度航空事故调查局牵头的调查,将(jiang)听从印度航空事故调(diao)查(cha)局(ju)的指示,提供有关印度航空 171 航班的信息。
算力是检验智能辅助驾驶能力的第一标准,目前,行业主流有效算力在80-700TOPS之间(jian)。硬件层面,小(xiao)鹏G7搭载3颗图灵AI芯片,有效(xiao)算(suan)力超2200TOPS,已具备L3级算力。图灵AI芯片可同时驱动智驾大(da)模(mo)型及(ji)座舱大模型,智(zhi)能座舱有(you)效AI算力比行业旗(qi)舰(jian)大26倍,能够提升(sheng)用户的智驾和座舱(cang)体验。在超强算力支持下,小鹏(peng)G7在软件层面首发本地部署的VLA+VLM模型(xing)及“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和决策,在(zai)复杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视觉大模型帮助车辆理解(jie)世界的“AI大脑”。同(tong)时,全(quan)本(ben)地端运(yun)行(xing)的特点也可摆(bai)脱对于网络的限制(zhi),具备更强的适配性和稳定(ding)性。根(gen)据公(gong)司信息,小鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上。
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