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波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔曾发出警告👢，指控波音公司在777和787机型的生产中都存在偷工减料的做法👗😈。萨莱普尔警告称👡👛🍆👚，这种行为可能会带来灾难性风险。
“在阿尔(er)伯塔举行的G-7峰会，包括与特朗普的双边会谈，很重要，”卡尼表示，“我们会花足够的时间。我们(men)需要符(fu)合加拿大利益(yi)的协议，否则我们就不会签。我们可以(yi)等。我们越强，美国就越弱。”
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- 一架据(ju)信载有242人的波音787客机12日(ri)在印度古吉拉特邦艾哈迈(mai)达(da)巴德机场起飞后不久即(ji)坠毁，据披露，机(ji)上载有169名印度公(gong)民，53名英国公(gong)民，1名加(jia)拿大(da)公民和7名葡萄牙公民；据当地媒体12日报道，印度失(shi)事客机上242人全部遇难。
IT之家 6 月 13 日消息(xi)，当地时间 6 月(yue) 12 日，一架客机在印度西部古吉拉特(te)邦的艾哈迈达巴德机场坠毁。当地(di)警方称在现场发现一(yi)名幸存者，已送(song)往医院接(jie)受治疗。目前，还(hai)不能确定事件最终遇难人数。
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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时💔🍊👡，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些🥾。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说💔。
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