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同样是2021年11月12日,高利先生因到退休年龄,辞去董事、执行委员(yuan)会副主任、执行委员会委员(yuan)及总裁职(zhi)务。廖航(hang)女(nv)士因工作原因,辞去董事职务。施光耀(yao)先生(sheng)因到退休年龄,辞去副总裁(cai)职务(wu)。“公司董事会对高利先生、廖(liao)航女士及施光耀先生任职期间(jian)所做出(chu)的贡献表示衷心感谢!”
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據(jù)央視(shì)新聞(wén)報(bào)道(dao),印度民航總(zong)跼(jú)與(yǔ)(yu)事故調(diào)査(zhā)跼(AAIB)正聯(lián)郃(hé)展開(kāi)全麵(miàn)調査(cha),飛(fēi)機(jī)黑匣子已(yi)找到,初步(bu)數(shù)據(ju)顯(xiǎn)(xian)示飛機在起飛(fei)堦(jiē)(jie)段未能正常陞(shēng)(sheng)空,部分起落係(xì)統(tǒng)可能齣(chū)現(xiàn)(xian)異(yì)常。相關(guān)技術(shù)分析正(zheng)在進(jìn)行中。据(ju)航班追踪网站(zhan)数据,印度航(hang)空公司这架飞往伦敦的波音 787-8“梦想客机”的信号在 625 英尺(chi)(IT之家注:约合 190 米)处的高度消失,距离客机起飞后还不(bu)到 1 分钟。据报道,这架(jia)飞机也成为全球首架(jia)因空难(nan)全损的波音 787 型飞机。
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上(shang)述(shu)虚(xu)假销售业务导致公司(si)2020年至2023年年度报告(gao)分别虚增营业收(shou)入约38.97亿元、48.65亿元、65.43亿元和8.25亿元,分别虚(xu)增营业成本约38.75亿元、48.44亿元、65.3亿元和8.24亿元。最终被(bei)监管(guan)严惩。受损投资者可查看在上述区间内是否(fou)有亏损,如符合即可报名参与索赔,挽回损失。