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這(zhè)裏(lǐ)麵(miàn),仍有超過(guò)40傢(jiā)公司A/H股溢(yi)價(jià)率超過(guo)100%,安悳(dé)(de)利、石化(hua)油服、st晨鳴(míng)、弘業(yè)期貨(huò)、廣(guǎng)汽集(ji)糰(tuán)等公司的A/H股溢價率仍超過200%。这似乎和人们印象中(zhong)“平飞阶段最安(an)全”有点背离。但实际上,是(shi)因为平飞阶段占了飞行过程的大部分,国内航班要平飞数个(ge)小时,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发生问(wen)题的概率也就会高一些。而(er)起飞和着陆只占总飞行时间的(de)6%,但事故量在所有阶段占比达(da)到(dao)28%,所以有“黑色(se)10分钟”之说。
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调查发现公司存在 “募集资金置换不合规🥭🍓😈🍋🥝、专户使用不规范👠💖🩱🍎、用于非募集资金用途” 等违规问题😻🍅🍇。这对一家2023年2月才登陆深交所主板的次新股来说👠🍇,内控缺陷令人担忧。