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2022年1季度继续加仓至14.59万股(前十大重仓股首位),2022年2季度持有11.83万股(前十大重仓股首位),2022年3季度持有11.00万股(前十大重仓股首位),2022年4季度持有11.00万股(前十大重仓股首位)。2023年1季度持有11.00万股🍆💖😠,2023年2季度持有11.00万股🩳🥝😈🥿,2023年3季度持有10.00万股,2023年4季度持有10.80万股(前十大重仓股首位)。
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紧随其后的是吉利(li)汽车和奇瑞汽车。吉利以28,017辆(liang)和73.2%的增长稳居第二(er),显示出稳健的市场拓展能力(li),其产品线和全(quan)球化(hua)战(zhan)略在东南亚持(chi)续见效。奇瑞以20,699辆和翻倍(100.4%)的同比增速位列第三。这两家车企的快速(su)增长,一方面(mian)受益于东南亚市场整体对(dui)中国汽车接受度的提升,另(ling)一方面也展现了它们在传统(tong)燃油(you)车和新能源领域同步发力的策略仍具竞争力。
上述哪吒汽车相关负责人表示,近年来,哪吒汽车在新能源汽车行业的激烈竞争中遭遇阶段性挑战,销量下滑、债务压力及供应链问题叠加👘🍏,导致经营陷入困境。