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孔祥分析,保險(xiǎn)公司持續(xù)加大優(yōu)質權(quán)益類(lèi)資産(chǎn)的(de)投(tou)資槼(guī)糢(mó),疊(dié)(die)加新準則(zé)下入賬(zhàng)方式的應(yīng)用,可以降低權益工(gong)具投資的收益波動(dòng),優化資産負(fù)(fu)債(zhài)筦(guǎn)理。他認(rèn)爲(wèi),未(wei)來(lái)險企(qi)將(jiāng)進(jìn)(jin)一(yi)步增持具有高分紅(hóng)、高資本增值潛(qián)(qian)力、高ROE屬性的上(shang)市企業(yè),從(cóng)而匹配保險行業資産耑(duān)長(zhǎng)(zhang)期、穩(wěn)定(ding)的需求。比如潍(wei)柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成(cheng),同期潍柴(chai)动力A股累计(ji)则仅上涨13.36%,其H股的涨幅远大于同期A股涨幅,在考虑人民币和港元汇率换(huan)算(suan)因素后,其A股和H股的实际价差已缩小至5%以(yi)内。紫金矿业(ye)、邮储(chu)银行等多家公司也是类似情况,相较于去年底,相关公司A股(gu)和H股之间(jian)的价差已大幅缩小。另外,还有部分(fen)公司的A股相(xiang)较于H股(gu)从溢(yi)价转为折价(jia)。
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十多年(nian)前,A股较H股一度出现过(guo)整体折价的情况,体现在恒(heng)生沪深港(gang)通AH股(gu)溢(yi)价指数上就是该指数曾低于100点。但(dan)从(cong)2015年开始,A股相较于H股的整体溢价开始成为常态,恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长期高于100点。
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