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5月28日,上(shang)海凯诘(ji)电(dian)子商务股份有限公司(以下简称“凯诘电(dian)商”)正式(shi)向港交所提交上市申(shen)请书,由中信建(jian)投国际担任独家保荐人。这是公司继2016年新三板挂牌、2021年A股(gu)创业板撤单、2023年(nian)沪市IPO终止(zhi)后的第四次资本(ben)市场征(zheng)程。
车企此次(ci)账(zhang)期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业款项支付条(tiao)例》以法规形式明确了60天账期红(hong)线,倒(dao)逼企业规范资金管(guan)理。另一方面,电动车价格战白热化背(bei)景下,车(che)企意识到,唯有(you)与供(gong)应商建立“风险共担、利益共享”的共(gong)生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现(xian)。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前置(zhi)”合作(zuo)模式,账期缩短至45天,这种(zhong)模式不仅降低(di)了供应商的(de)资金压力,也加(jia)速了(le)电池(chi)技术的(de)联合研发。
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华泰证(zheng)券认为,当前国际局势(shi)复杂,全(quan)球军费开支增长明显。叠(die)加我军目前处于“十四五”装备建设的攻坚阶段,后续还有(you)2027年建(jian)军百年,2035年国防(fang)现代化等(deng)一系列国防发展建设任务。国内外(wai)需(xu)求共振下,军工行业有望迎来新一轮高景气周期。
美國(guó)國債(zhài)週(zhou)四(si)全麵(miàn)(mian)上漲(zhǎng),推動(dòng)收益率下跌6至7箇(gè)基點(diǎn)(dian),觸(chù)及一週(zhou)以(yi)來(lái)低點。這(zhè)波漲勢(shì)(shi)降低了對(duì)晚些(xie)時(shí)候30年期債券標(biāo)售的收益率預(yù)期至(zhi)4.84%左右(you)。而本週收益率一度(du)觸及約(yuē)4.98%的高點。