欧美第一夜
同时 AMD 更预告了 Instinct MI400 系列 GPU，预计 2026 年上市👙。该系列配备 432GB HBM4 显存，带宽达 19.6TB/s🩱，每 GPU 扩展带宽为 300GB/s；提供 40PF FP4 和 20PF FP8 的 AI 计算性能，延续 MI300X、MI325X 等系列优势。
在杨洁看来(lai)，针对此次稀(xi)土短缺危机，跨(kua)国车(che)企预计将在未来采取以下应(ying)对方式：第一(yi)，部分跨国(guo)车企(qi)及(ji)零部件供应(ying)商会考虑(lv)调整供应链，并(bing)将涉及到稀土产品(pin)的零部(bu)件在中国生产以更好利用中国的供应链优势。第二(er)，部分跨(kua)国企业在此之前已在布局无永磁体驱动电机相关技术，并且已有部分投入市场。此类电(dian)机有(you)一定成本方面的优势(shi)，但目(mu)前主流(liu)观点(dian)依然认为在性能表现上永磁电(dian)机更占优势。受此(ci)次稀土供应短缺的影响，此类(lei)无稀土方案的(de)占比预(yu)测会有所增长以(yi)应对不断变化的市场环境(jing)。
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“今年夏季，市场对PVC装置检修的预期并不强🥑😠😈💞，主要原因在于受需求疲软的影响较大🍇🥬。”夏聪聪告诉记者🥝🍈😻，目前产业链下游制品厂的订单量难有增加，厂家一直保持低负荷运行🍋，以刚需消耗为主，PVC装置检修带来的供应缩量难以抵消需求疲软的影响👡👗。此外，新增产能可能会在6—7月释放🤍，一定程度上将弥补因PVC装置检修带来的供应缩量。当前🧄🍍，PVC一体化装置仍有利润，这可能会影响企业的检修安排💛。
更深层次来看💞，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变🧡👛💓💘👠。过去，主机厂通过延长账期🍑🍆🍇💋、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速🩲、市场竞争加剧的今天🥦🍅，已难以为继👡。车企开始意识到🍏🍆，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期👅👅🥬👘、优化付款条件🍏，是构建健康供应链生态的基石。
