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考虑到全球大部分发达国家及发展中国家都位于北半球,冬季寒冷的天气让12月和1月起飞的航班比起其他月份多了一份来自天气因素的挑战🍈🧅💟👝。但此次失事事件发生在北半球的夏季🍅💕👅🎒,这也不禁让人对失事原因产生了更多担忧。
通过招股书,我们看到公司的GMV在增长,但营收(shou)却接(jie)连下滑(hua)。2022-2024年,凯诘电商的(de)GMV稳步增长,分别为81.78亿元、100.02亿元及134.59亿元;相反收(shou)入却接连下滑,分别为(wei)18.29亿元、17.23亿元(yuan)、16.99亿元。凯(kai)诘(ji)电(dian)商(shang)的GMV增长与收入下滑的(de)“剪刀(dao)差”,或暴露当下品牌代运营行业(ye)困(kun)境(jing)。
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招股书显示,本次冲击上市,联合动力拟募(mu)集资金约48.57亿元。2022—2024年,联合动力实现营业收入分别约为50.27亿元、93.65亿(yi)元、161.78亿元;对应实现(xian)归属净利润分别约为-1.79亿元、1.86亿元、9.36亿元。
2025年以来,港(gang)股IPO市(shi)场(chang)的强劲(jin)复苏(su)劲头令人瞩目,融资规模目前已跃居全球第一。在王亚(ya)军看来,这可归因于三点:一是中国持续推出经济利好政策,以及中国科技的发(fa)展让全球(qiu)投资者对中国资产(chan)的关注度升温;二是监管对内地企业赴港IPO备案(an)的审批速度(du)大幅提升;三是赴港上市的内(nei)地(di)企业普遍质量较高。