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霍(huo)尔木兹海峡作为(wei)连接波斯湾与阿曼湾的战略通道，承载着全球约20%的原油运输量，每日流量高达2000万桶。市场(chang)普(pu)遍担忧，伊(yi)朗(lang)可能(neng)通过限制(zhi)海峡通行(xing)或袭击周边石油(you)基础设施，作为对以色列(lie)的(de)报(bao)复手段。新加坡一位石油交易(yi)商直(zhi)言：“市场最(zui)担心的(de)就是霍尔(er)木兹海峡关闭，这将直接切断全(quan)球五分之一的石(shi)油供应。”尽管目前尚(shang)无证据显示海峡航运已受影响，但地(di)缘风险(xian)的升温已推(tui)高航运保险费用和航线成本(ben)。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示，中东海湾地区集(ji)中了(le)全球15%的超大型原油运(yun)输船队，风险(xian)溢价(jia)的上升将不可避(bi)免地传导至油价。
而(er)在(zai)和上一代 MI300X 的对比中，MI355X 运行 Llama 3.1 405B 模型，在 AI 智能体性能表现上是前者的(de) 4.2 倍，内容生成(cheng)能力是上(shang)一代 MI300X 的 2.9 倍，摘(zhai)要能力是上(shang)一代的 3.8 倍，对话(hua)式人(ren)工智能表(biao)现则为 2.6 倍。
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上述(shu)溢價(jià)指數(shù)的走(zou)低，某種程度上説(shuō)明A股相較(jiào)于H股的整體(tǐ)溢價進(jìn)一步收窄。從(cóng)(cong)兩(liǎng)箇(gè)市場(chǎng)主要指數錶(biǎo)現(xiàn)來(lái)看，年內(nèi)(nei)A股市場主(zhu)要指數錶現弱(ruo)于(yu)衕(tòng)期(qi)港股市場(chang)整體錶現。統(tǒng)計(jì)數據(jù)顯(xiǎn)示，年初(chu)至今，港股市場恆(héng)生指數纍(léi)計上漲(zhǎng)19.82%，恆生科技(ji)指數纍計(ji)上漲19.32%，恆生中國(guó)企業(yè)指數纍計上漲19.75%。相較之(zhi)下(xia)，衕期(qi)的A股市場中，上證指(zhi)數纍計僅(jǐn)上漲1.52%，深證成指纍計則(zé)下跌1.73%，創(chuàng)(chuang)業闆(bǎn)指數纍計(ji)下跌3.48%，科創50指數纍計下跌1.11%。受投资者避险需求推动😻，金条价格一度攀升 1.7%，随后部分涨幅回落。以色列总理本雅明・内塔尼亚胡称，此次行动将持续至 “威胁” 解除💞💛💓。伊朗则誓言对空袭采取 “严厉报复”🍆👚🥔🍓，此次袭击目标还包括该国核科学家。
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印度警方消息称，印度飞机坠(zhui)毁事故造(zao)成超过 290 人死亡。另(ling)外，印度客机坠毁全程监控(kong)显示，该机(ji)从起飞到爆炸不(bu)足 1 分钟。
