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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结(jie)果。一方面，国务(wu)院修订的《保(bao)障中小企业款项支付(fu)条例》以法规形式明确(que)了(le)60天账期红线，倒逼(bi)企业规范(fan)资金管理。另一方面，电动车价格战白热化(hua)背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保(bao)技术迭代与成(cheng)本控制双(shuang)重目标的实现。例如，比(bi)亚迪与宁德时代已建立(li)“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降(jiang)低了供应商的资金压力，也加(jia)速了电池技术的联合研(yan)发。
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噹(dāng)車(chē)企用賬(zhàng)期革命書(shū)寫(xiě)供應(yīng)鏈(liàn)新倫(lún)理時(shí)，傢(jiā)(jia)居業(yè)的跑路潮正在撕開(kāi)(kai)行業麤(cū)(cu)放式髮(fà)展的傷(shāng)疤。資金鏈安全不昰(shì)(shi)零咊(hé)(he)愽(bó)(bo)弈，而昰需(xu)要車企與(yǔ)供應商、品(pin)牌與消費(fèi)者共衕(tòng)守護(hù)的生命線(xiàn)。唯有建立透明、公(gong)正的資金流轉槼(guī)則(zé)，才能讓(ràng)行業走齣(chū)(chu)“劣幣(bì)驅(qū)(qu)逐良幣”的噁(ě)性循(xun)環(huán)，真正實(shí)現(xiàn)高質量髮展。当(dang)日晚(wan)间，兴业证券发布澄清公告称：关注到有市场传闻称公司(si)将与华福证券有限责任公司进行合并。为避免相关传闻对(dui)社(she)会各界和投资者造(zao)成误导，现予以澄清说明。
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问：据日本防卫省发布消息(xi)，6月(yue)7日、8日，中国航母(mu)编队战(zhan)斗机在太平洋公海上空以危险方式接近和拦(lan)截正在执行警戒监视任务的(de)日本海上自卫队巡(xun)逻机。日方(fang)已向中方提出交(jiao)涉。中方对此有何回应?
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