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X 平檯(tái)消息人士 MEGAsizeGPU (@Zed__Wang) 註意到，AM4 平檯在本月(yue) 5 日又迎來(lái)了一欵(kuǎn)處(chù)理器新品，這(zhè)就昰(shì)此前已有爆料的銳(ruì)(rui)龍(lóng) 5 5500X3D。
记者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处获悉🍌💗🍇💌，在参与此次沟通薪酬的人员中🥔💝，最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元，少的也有近10万元👚🥑🍄。“公司在没有任何通知和说明的情况下🍅🍆，去年9月的工资就给大家发放了半薪，后续在11月初，人力部门明确在2024年12月底前办理离职的人，可以拿到N+1赔偿💗👛。过了这一期限🥝😡💛🥾，就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍（化名）告诉记者，“此次过来💗，主要是因为哪吒汽车没有按照仲裁规定时间把拖欠的工资和经济补偿金支付给我。”
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作为具有百年历史的美国航空(kong)客机制造巨头，波音公司近年来由于737系(xi)列空难、供(gong)应链失控、关税战等影响，业绩持续恶化，自2019年起连续六年亏损，累计亏(kui)损额达(da)359.9亿美元，创(chuang)下公司108年历史最差纪录。其2019年至今分别亏损(sun)6.36亿美元、119.4亿美元、42.9亿美元、50.53亿美元、22.42亿美元以(yi)及118.3亿(yi)美元。其股价也自2019年437.79美元/股的高点，大(da)幅下跌(die)超过50%。
根据Kpler给出的长期供需展望，今年夏季在消费旺季的提(ti)振下，全球原油(you)市场依然会有季节性的一段相对短缺周期，但短(duan)缺的幅度相较过去并(bing)不显著，并且在旺季结束后，年(nian)内将(jiang)出现同(tong)比更大的(de)过剩。
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家居行业跑路潮的背(bei)后，是传统预付费模(mo)式的资金监管缺位。长期以(yi)来，家(jia)居(ju)企业沿用“先(xian)付款后服务”的规则，消费者在工程(cheng)未动时就交出超75%的资金(jin)，完全丧(sang)失话语权。更(geng)危险的是，资金直接流(liu)入企业账户，缺乏监管导致挪用风险激增。一旦企业(ye)出现资金链(lian)断裂，消费者的预付款就难以追回。
