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美国总统(tong)唐纳德・特朗普周四将矛头对准美联储主席杰罗姆(mu)・鲍威尔,称其(qi)为(wei) “蠢货”,并(bing)加大对这位央行行长的压力,要求其降息(xi)。
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北京一(yi)傢(jiā)(jia)中小公募市場(chǎng)人士對(duì)(dui)券商中國(guó)記(jì)者錶(biǎo)示,從(cóng)2024年四季度至今(jin),中證A500指數(shù)基(ji)金一(yi)直昰(shì)公募熱(rè)門(mén)産(chǎn)品。堦(jiē)段(duan)性的槼(guī)糢(mó)下降(jiang)主(zhu)要昰咊(hé)行情囙(yīn)素相關(guān)。此前市場行情整體(tǐ)震盪(dàng),近期的結(jié)構(gòu)性行情更多昰在科技咊(he)醫(yī)藥(yào)等成長(zhǎng)闆(bǎn)塊(kuài),使得(de)資金對中(zhong)證A500指數基金的關註度有所下(xia)降。这似乎和人(ren)们印象中“平飞阶段最(zui)安全”有点背(bei)离。但实际上,是因为平飞阶(jie)段占了飞(fei)行过程的大部分,国内航班要平飞数(shu)个(ge)小时,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发生问题的概率也就会高一(yi)些(xie)。而起飞和着陆(lu)只占总飞行时间的6%,但事故量(liang)在所有阶段占(zhan)比达(da)到(dao)28%,所以有“黑色10分(fen)钟”之说。
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中上游的订单(dan)在3月份(fen)出现阶段性的高点后,在(zai)4、5月份环比下行(xing),从五年规划完成(cheng)度(du)的角度来看,后续(xu)订单还(hai)会有上行的空(kong)间,届时(shi)中上游的标的有望迎来估值切换的行情。在投资策略上,我们会(hui)继续聚焦(jiao)有订单和业绩(ji)支撑、估值相(xiang)对合理(li)的中上游(you)标的。